□通讯员　周武军　方敏

    宁海新闻网讯  昨天下午，胡陈乡梅山村几位农民正在离村６公里外的山里开垦，一位张姓农民高兴地对笔者说，以前由于不通路，这些土质肥沃的山地都成了荒山，现在有了机耕路，荒山的承包价格也直线上升。据了解，在过去的一年多时间内，全县共建成１９条扶贫机耕路，总里程达到５０多公里。

   我县山区半山区面积达到１２１９平方公里，３０多万农业人口中，有一半生活在山区半山区。除了高山村、深山村外，这些山村大都不便整体搬迁，需要建造公路。２００３年下半年以来，县委、县政府将解决山区群众“出行难”作为实事工程之一，共投入１．２亿元资金，新建改建硬化村道１６７公里，其中１００多公里建在山区，７０多个山村通上了等级较高的水泥路。另外，县扶贫办在上级部门的支持下，也投入３００多万元资金，建造了１９条通山资源性机耕路，为高山产业发展奠定了扎实的基础。如桑洲镇屿南山岗通上机耕路后，运输传统农产品———茶叶的成本节省了５０％以上，直接带动了山岗上１１个村茶叶种植业的发展，目前这个山岗的名优茶种植已经突破２０００亩，山民人均增加收入约５００元。

    路通了，还要通车。今年元旦，我县开始实行对农村客运班车养路费等公路规费优惠政策：对乡镇之间、乡镇至行政村和行政村之间的农村短途客运班车（包括用于接送小学生上放学的班车），养路费、公路客运附加费实行全免；对县城始发至乡镇、行政村的亏损或保本经营的班车，养路费、公路客运附加费实行减半征收；农村客运班车的公路运输管理费和站务费也无需缴纳。优惠政策实施后，全县跑山区的班车明显增多，许多山民在家门口，就可以惬意地乘上车。