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梦里不知是经年
http://www.nhnews.com.cn   宁海新闻网  2007年1月19日 13:42

  讲述:高仲男60岁职工
  时间:2007.1.14
  地点:新闻中心专刊部
  整理:岑风品书轩主人

  这几天常常梦到小弟,梦到我背着3岁的他,在田野里欢快地奔跑,他在我背上咯咯地笑。小弟离开人世已经21个年头了,但我总觉得他还在我身边。只是每当想起他,我就会难过好些日子。
  小弟比我小8岁,属马,名叫志才,他自己喜欢把名字写成“志搀”。一米七五的身材,人长得很帅气。兄弟四人中,他和我身高、长相及话音等都极为相似,因此常常被人认错。看着他,就像看到小时候的自己,那真是一种骨肉相连的感觉。
  因为家境贫寒,小弟连小学都未能读完就跟随大人学习农作。他非常节俭,节俭得让人不敢相信。他一生中没有吃过一餐好饭,即使是在当装卸工体力消耗很大的时候,也是每天半斤米饭外加一碗八分钱的菜汤,从不敢乱花一分钱。
  小弟也没有穿过一件专门为他做的衣服,总穿我们几个兄长穿过的旧衣服。我从部队复员带回一双反皮旧皮鞋给他,他非常喜欢。对他来说,这双鞋子就是一件难得的奢侈品。所以我从部队回乡后的近二年中,我把所有衣服与鞋等物都与他共享。
  即使在艰苦的环境中,小弟也没有放弃学习。不管什么时候,他身边都会带着报纸或书,一有空闲就取出来看。小弟能歌善书,在音乐上很有天赋,无师自通,从笛子到二胡竟然都能来上一手;书法上喜欢临摹难度很大的郑板桥的“六分半书”。
  对于小弟,我一直心存内疚,当时自己也很困难,未能尽到做哥哥的责任,供他读完书。如果当时我有能力资助他读书,以他的聪明和勤奋,一定很有出息。

  我从杭州调回宁海后不久,物资局车队正组建装卸队,他成了一名随车装卸工。经过一段时间的接触,大家对他了解多了,都非常喜欢他。
  小弟身上有很多地方让人称道:一是勤劳。在装卸队,不管什么重活累活,他都乐意接受,从不挑肥拣瘦;二是为人谦和诚恳。小弟信奉的处世哲理是郑板桥的“吃亏便是福”和“难得糊涂”。不管与什么人交往,他都能委曲求全,和睦相处;三是身强体壮,力大过人。他是一个“大力士”,物资局装卸队中能与他匹敌的,为数不多。记得有一次,一个用户买了一筒重200公斤的固碱,当时没有跳板,找不到其他帮手,只有小弟一个人。小弟居然独力将这200公斤固碱装上三卡。那用户非常吃惊,回过神来,连声叫好,并多给了小弟五元钱以示赞赏。
  1976年秋天,我奉命到衢州化工厂去提取炸药,叫了小弟一同前往,让他当我的帮手,同时也想让他看看外面的世界,长长见识。
  当时炸药供应很是紧张,要按报到先后顺序排队。按照危险品管理的有关规定,一般不会提前告诉你何时装车,只能每天一早去火车站等待通知。那次我和小弟就在衢化整整等了半个月,还是没个准讯。
  一天早上,我们兄弟俩拎着行李又到火车站询问时,还是没有接到通知。不想快到中午吃饭时分,突然通知说要装车了。
  我知道装车之后就不可能再下车吃饭了,我要接货点货,因此我交给小弟五元钱和一斤粮票,叫他到衢化生活区去买点食物,可以在火车上充饥。
  当时物品供应不像现在这样便利,买东西除了凭票之外,还要排队。衢化火车站离生活区足足有五里地,小弟步行去排队买食物用了一个半小时左右。我原先以为时间很宽裕,不想这次装车却出乎意料的迅速,一小时就装完了。
  为了等小弟,我故意放慢交接手续的办理速度,可车站的工作人员催得很紧,我也只好听从安排。等我办好手续后,火车立即就挂上出发了。
  火车缓缓地驶出,我站在车门口,看到小弟就在几百米外的铁道上奔跑,可人如何能追得上火车?他的身影越来越远,慢慢地消失在天际。我用足了气力歇斯底里地喊着:慢慢来,我在衢州等你!
  凭往常的经验,火车到衢州站之后要重新编组,编组时间通常会很长,我想在衢州站是可以等到小弟的。可不想这次编组又出乎意料的快,仅用了半个小时就完成了。
  因为列车上装有危险品,所以一编组完就得驶出。衢化离衢州有十多里路,小弟虽然身体强壮,但要想在一个小时内跑这么多路也是不可能的。
  这时我意识到小弟要被丢下了。我那悔啊,真的将肠子都悔青了。悔不该叫他去买点心,悔没有多给他钱,想他第一次出远门就遭遇如此困境,想他身上无分文,身处异乡,如何回家……
  一路上,我既担心、后悔又自责,惶惶不安。列车驶过一个又一个站台,我想,小弟离我是越来越远了。
  午夜时分,列车停靠在金华站时,一个熟悉的身影跃入我的眼帘:他,我的小弟,奇迹般地出现在我的眼前!他的手上还拿着两个油饼,那是中午买的;全身都湿透了,瑟瑟发抖,因为这一路上大雨滂沱,他一直在跑步追赶……
  我一把把他拉上车厢,将棉大衣给他披上,一直悬着的心这时才放下,那种失而复得的喜悦真是无法用言词来表述。
  小弟说,他到火车站时,看到列车已经缓缓地开动,他拼命追赶,大声喊叫,可就是无法叫火车停下。后来他也跑累了,觉得这样跑也不是办法。虽然是初次出门,但他是个很有头脑的人,谁能指挥火车呢?列车调度员啊。于是他真的找到列车调度员,把实际情况说了。
  听说是押运炸药的,调度员赶紧翻看调度日志,见小弟说的情况属实,调度员感到了事态的严重性,因为对爆炸物品的管理是十分严格的。列车调度员查出,我这趟列车要在金华让道于从江西鹰潭至杭州的一辆直快后,就立即写了一封信,让小弟去找列车长,列车长就迅速安排小弟搭乘另一辆列车,利用这个时间差,到金华站和我会合。
  当我所乘坐的列车进站时,小弟一眼就看见了车厢门上吊着的那根长长的稻草绳,那是我怕他走散,事先做的标志。我们兄弟终于又相聚了。
  这是小弟第一次出远门的故事,如果他没有聪明的头脑和胆略就不可能化险为夷了。

  1985年11月17日至18日两天,因为一个同事的母亲去世,我去帮忙料理丧事没有回家。
  18日晚回家时妻说:志才来过两次了,不知有什么事没说。我忽然想到,他今天下午应该去宁波考驾照,我答应过他考驾照的几百元费用由我想法子。可我竟把此事忘掉了。我说:为什么不叫他去那里找我?妻说:他只说明天再来。
  考车是一件大事,小弟一直梦想当一个驾驶员。这次如果因为我的疏忽,没给他钱报名,耽误了,下一次又不知道什么时候才能轮到了。这一夜我翻来覆去没睡好。
  19日上午7时多,我提早到单位上班,想打听一下小弟去宁波考驾照的事,看有什么办法可以补救。不想在单位大门口见到了小弟,他站在教练车厢的外面,大声叫我:“小阿哥,有点事我回来与你说。”

    我见他站在车厢边上,很危险,就嘱咐他站进一点。他一向很听我的话,就依从地站到了车厢的最里面。
  我怎么也想不到,这竟是我与小弟的最后一面。
  九时不到,和小弟一起学车的小施神色慌张地跑来叫我,说:老大出事了,你快点去看看吧!我当即坐车赶往事故地,一路上惶惶不安地设想着车祸的种种可能性,但我万万没想到会是最坏的结果。当我赶到时,小弟早已气绝身亡。
  事情是这样的,教练想让大家多点时间练习,原定在18日的考试就推迟到20日下午。20日上午,几个学员到前童练场地,车到黄坛岭时,道路正在浇水泥,双行道就变为单行道,教练车于是就停靠在岭下的路边。
  正在这时,一辆从宁波驶向台州方向的东风十吨大卡车由于制动失灵,疯狂地冲下来,一头撞上了岭下停着的这辆教练车。车里的人全部被巨大的冲击力弹了出来。小弟被弹出车厢外,撞在了那辆大卡车的挡风玻璃上,滚落在地,又被那车的前轮从头部轧过,当场罹难。
  刚刚还生龙活虎的小弟,此刻已经血肉模糊,我不敢相信眼前的事实,我希望这是一个恶梦。梦醒了,小弟又会笑嘻嘻地出现在我面前了。但是,周围的哭声又让我从幻想中清醒过来,小弟真的走了,我那33岁的小弟,我钟爱的小弟,生活一直清苦,梦想正要开始的小弟,就这样匆匆走了!
  我恸哭失声,痛悔不已,小弟出发前我还嘱咐他坐进点,我却不知道,车厢最里面的地方正是冲击受力最大的地方。如果我不说那句话,小弟何至于英年早逝?
  小弟走后的很长一段时间,我都难以接受这个事实,魂不守舍,常常梦到他。所以我从来不曾觉得小弟和我已经阴阳两隔,总觉得他还在我身边。
  岁月无情,我也已经进入耳顺之年,小时候的记忆却异常清晰起来。
  小弟,哥哥想你。
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