大众家族敞篷车

　　最近，大众刚刚发布了全新甲壳虫敞篷版的一些细节信息。新款甲壳虫敞篷版会有一个可折叠的织物软顶，可以选择三款发动机：75匹和150匹的汽油机和105匹TDI柴油发动机。

　　正值夏季，也是敞篷车的销售旺季。根据最新的一次德国联邦车辆注册机构的数据，绝大多数的敞篷车是在Starnberger See和Hochtaunus地区使用。同时最大的敞篷车销售公司是大众汽车集团公司。

　　包括奥迪，宾利，兰博基尼和大众在内的诸多品牌的敞篷车型共有8个车型达39个不同的发动机型号。在总的格言“如你所爱”的指导之下，从新款的甲壳虫敞篷版，奥迪TT敞篷版，兰博基尼Murcielago敞篷版，灵动的大众EOS，宾利欧陆GTC，奥迪A4敞篷版，兰博基尼Gallardo Spyder直到顶级的宾利雅尊，没有一个汽车集团能与大众相媲美。

　　新款的甲壳虫敞篷版是入门级的敞篷车，其迷人的设计是在追忆它的远祖。复古的味道不仅体现在车身元素上，更主要的还是在可折叠织物软顶上，这些都是当年的神话所创造下来的。现在大众把这些传奇带到了新世纪。发动机的更多样化选择也更能取悦消费者。

　　大众的EOS同样是在家族中扮演了一个特殊的角色。顶级的机械魅力体现在世界首创的五段式CSC硬顶，仅此一项就用了480个零件，25秒内就能把这部车从Coupe变成敞篷车。而且在顶篷内还集成了有色安全天窗。主要的优点有：友好的内饰氛围即使是在烦人的雨天同样能带给人好心情。由于采用CSC车顶也能让车子的侧面玻璃框架更低。和谐的设计令驾驶者和乘客间毫无隔阂。全面的技术概念加上灵活的发动机阵线（从140匹到250匹）令EOS成为最成功的德国敞篷车之一。

　　奥迪TT Roadster——奥迪设计最纯粹最直接的表示，现行的TT敞篷版是其第二代产品，延伸了上代永不过时的设计传奇。当奥迪TT遇到敞篷，奥迪懂得如何保留敞篷车真正的精髓，他们给TT准备了一副软顶。尤其是顶级的3.2升版，250匹的最大功率加上四驱才是最极致体验，此外还有2.0TFSI最大功率为200匹。电动软顶只要在车子时速低于50KM/H时就能够打开和关闭。多种风格设定的电子“磁性悬挂”系统和“S-TRONIC”变速器带来纯正的跑车味道。

　　奥迪A4敞篷版——这是一部4座同时相当宽大的A4敞篷车，敞篷车的织物软顶尽现贵族式的优雅。即使是最低端的版本也散发着贵族气息，另外还可以选装“声学软顶”。当软顶关闭时，车内的安静程度可以媲美三厢轿车。作为全系列的标配装备，电子液压顶篷同样在车子行驶时就可以工作。发动机方面搬来了整个A4的阵线。从四缸TDI的140匹到420匹的RS4上面的V8发动机应有尽有。奥迪A4敞篷版是对传统四座敞篷车的创新。

　　兰博基尼LP 640 Roadster——这部车堪称世界上最强大的敞篷跑车。因为名字中包含Murcielago的字样，虽然是意大利的车厂，但是这只蝙蝠来自德国。顶级跑车的敞篷版被叫做Murcielago LP640 Roadster。车如其名，最大功率640匹。发动机容积高达6.5升，百公里加速时间为3.4秒。极速突破330KM/H。极端分子们的最爱，操控如何要视司机而定，这是因为这部四驱的兰博基尼常会遇到不会开他们的新主人。

　　兰博基尼Gallardo Spyder——定位低于LP640，但对于其他普通选手则是远远抛下，这就是它，一头战斗的公牛。它里面有世界上最好的皮革，飞机座舱风格的设计和近乎完美的触觉体验。发动机是一部V10机器，最大功率520匹，全铝的车身框架，百公里加速时间不足4.3秒，极速也在300之上，不过开起来比Murcielago容易些。

　　宾利欧陆GTC——宾利投向世界的两部豪华敞篷车之一。这部欧陆GTC的名字就告诉我们它是一部GT车。对于许多的性能爱好者而言，这部欧陆GTC是世界上最漂亮的敞篷跑车之一。复杂的车顶能够在电子液压系统的帮助下自动工作，不过时速不能超过30KM/H。强大的W12发动机发出恐怖的声音。6升的发动机由于采用了双涡轮技术最大功率560匹，最大扭矩650牛米，极速312KM/H。

　　宾利雅尊的车主能带来最好的俱乐部气氛。在当今世界上所有的敞篷车中，这部四座的敞篷车几乎是最豪华最漂亮的。高贵的血统的高昂的价格使它远离尘世，不过它的内在价值却是永恒的。四个成年人坐进去能够体会到什么是舒适这个定义的外沿。无论是开篷巡航还是闭篷猛跑，对于发动机来说都不成问题。双涡轮6.75升8缸发动机最大功率456匹，最大扭矩875牛米。极速274KM/H。强大的性能和够不够快之间没有必然关系。